中国花生交易网(www.huasheng7.com)讯 黑龙江省多地出现零下20多摄氏度的极寒天气，哈尔滨铁路局呼兰站则是一片忙碌的景象。2016年是东北玉米临储政策取消、实行市场化收购的第一年，随着玉米价格下跌，黑龙江省大量玉米需要运往销区。

　　从黑龙江省粮食局获悉，2016年黑龙江省玉米产量至少1000亿斤，大约有580亿斤需要运往销区。因运输需求大幅增加、煤粮“争嘴”、公路运费高等多方面原因，铁路运力异常紧张，“外运难”成为制约黑龙江玉米购销的关键性因素。为缓解铁路运力紧张，哈尔滨铁路局科学调配运力，持续加大粮食、煤炭等重点物资运输力度，深挖运输潜力，确保“北粮南运”通道顺畅。哈尔滨铁路局利用48座新建货场和物流基地，汇集黑龙江省内粮食主产地的库存玉米，提高粮食仓储和运载能力，组织玉米专列。近日，满载2800吨玉米的专列，从黑龙江省讷河市拉哈火车站驶出，发往四川省成都市银山镇。目前，哈尔滨铁路局在佳木斯、七台河等地开行87趟“点对点”玉米直达货运专列，从而减少列车在沿途组站解体、编组等环节，缩短运输时限，打通黑龙江省粮食外销外运的铁路运输通道。

　　为了提高运力，挖掘潜力，哈尔滨铁路局主动对接黑龙江省工信委和黑龙江省粮食局，每天了解粮食运输重点企业的需求，制定日装车计划。在黑龙江省内105家企业派驻了91名货运代表，及时掌握企业的发运量、装车地点、运输方向等情况。此外，哈尔滨铁路局还广泛组织通用标准集装箱、35吨敞顶箱装粮，提高散装粮食车的使用效率。该局尝试使用矿石车运输煤炭、焦炭类物资，替换、节省下的敞车全部用来装运粮食。

　　据哈尔滨铁路局统计，2016年10月份以来，共运输粮食10万多车，约650万吨，同比增长130%。其中，玉米运输专列达3528车，运输玉米22.57万吨，有效缓解了“北粮南运”的燃眉之急。

　　(来源： 新华社 )【原标题：黑龙江深挖铁路运力打通“北粮南运”通道 】