中国花生交易网（www.huasheng7.com）讯 北京新发地市场内，一辆来自山东寿光的半挂车停在市场内，工人们迅速围上去，将蔬菜卸下来，经分类、称重后堆放在一旁，等待着来自北京和周边地区的客户上门。

　　零点前后，新发地市场，来自房山的商贩开着小客车前来批发蔬菜。

　　为保障北京市春节期间农产品供应，进入农历腊月，新发地的商户迎来了一年中最忙碌的时候。“一直要忙到除夕才能回家过年。”

　　采摘收购紧锣密鼓

　　早上7点多，天刚蒙蒙亮，新发地“山东菜大王”李永军叫上同事薛立柱，一同前往9个果蔬专业合作社收购大约6000斤茄子。

　　山东省寿光市桂家村一合作社内，李永军将菜农的三轮车推到货车旁，准备上货装车。

　　山东省寿光市桂家村一合作社内，薛立柱将蔬菜装车的同时，用笔在箱子上注明菜农姓名。

　　山东省寿光市冯家尧河村，洛城农产品安全监督办公室的工作人员到寿光市恒邦果蔬专业合作社对蔬菜进行抽样检查。

　　同一时间，10公里外的黄家村黄继永夫妇也出发去村北头的大棚摘茄子。前一天，他们从合作社领了42个箱子。

　　大清早气温很低，大棚周边还有残雪，黄继永夫妇俩踩着冻实的土路来到大棚，掀开保温帘钻了进去。盖着保温帘的大棚里漆黑一片，他们借着头灯，寻找藏在藤叶下的茄子。

　　9点左右，机器杆将保温帘卷开，日光照了进来，棚内气温逐渐升高。采摘结束，夫妇俩拉开大棚顶部通风口降温，把茄子倒在门口铺的布上，开始装箱。

　　同时采摘的还有其他农户，李永军开着车在几个村的合作社来回穿梭，车厢内越来越满。

　　合作社的仓库内，采购完的蔬菜在装车前过秤，黄继永踩着三轮车骑上了地磅。满载减去空车跟箱子的重量，就是菜的重量。李永军盯完地磅的数字，随机抽查了一箱茄子，确认质量“过关”后开始装车。

　　山东省寿光市冯家尧河村一合作社内，黄继永将茄子拉到合作社称重后，在手上记账。

　　蔬菜8小时内抵京

　　收完最后一批茄子已经是中午12点半，李永军开着货车，飞速往批发市场赶。“今天估计是第末（最后一名）了”，返程的路上，薛立柱打趣说。

　　公司内，其他7名采购员也带着各自采购的蔬菜陆续回来了，蔬菜装上半挂车，即将运往北京新发地。山东省寿光市田马蔬菜瓜果批发市场，工人们测量半挂车货物高度，避免超过高速公路绿色通道限高高度。

　　山东省寿光市冯家尧河村一合作社内，工人放下手中的打包活计，在岗位上吃起午饭。

　　14点半，满车的蔬菜裹上棉被，系好篷布绳，半挂车缓缓驶出批发市场，拐入省道，朝着济南方向上了高速。车上除了司机果师傅，还有他的妻子，一来帮忙看车，二来装卸货时可搭把手。

　　青银高速改扩建通车后，果师傅一趟节省了不少时间，晚上九点不到，车就已经快到北京了。

　　（来源：头条新闻）【原题目：寿光蔬菜“春运”进京】