中国花生交易网（www.huasheng7.com）讯 众所周知，自打中国甩手不买之后。美国的大豆行业就变得愁红惨绿。美国农业部报告显示，自9月1日起的20天时间里，美国对华大豆销售总量就同比暴跌86.2%，甚至已经到了“没有装运任何大豆”的地步。然而，就在美国为“大豆牌”陷入深深的恐慌之时，情况发生了令人始料未及的变化。

　　据彭博社报道，两艘满载美国大豆的货船正在驶向中国港口。据悉，这两艘货船已于上周装船完毕，其中一艘装载了6.5万吨大豆的货船已经从墨西哥湾出发，预计本月底将抵达中国青岛的港口；另一艘货船则从西雅图的太平洋港口出发，运载了6.9万吨大豆正在赶往中国，预计12月底抵达中国。此前，中国对美国大豆征收报25%的进口税，美豆通往中国市场的道路也随之被切断。

　　值得一提的是，美国大豆在今年喜获丰收。据美国农业部数据显示，2018-19农事年美国大豆产量将较前一年增收4%，达到创纪录的1.24亿吨。与此同时，由于中国几乎暂停采购美国大豆，导致美国大豆无处可去，因此今年美国商业粮仓可能难以装下丰收的大豆。

　　中国买家如今不顾额外的高昂的“过路费”再次进口美国大豆，跟巴西这一替代供应来源出现的“变故”有关。据悉，巴西新一季大豆要等到明年初才能收获，因此巴豆近期供应逐渐下降。海关总署数据也显示，中国9月大豆进口已一改8月环比增速两位数的势头，环比大跌近13%；而今年1-9月，中国进口了超过7000万吨大豆，少于去年同期的7145万吨。有分析认为，中国今年大豆缺口在1000万吨左右。

　　在南美大豆出现供应短缺的情况下，部分中国买家才被迫重新购买美国大豆。芝加哥期货国际的分析师就指出，美国两艘大豆船驶向中国也在表明一个信号，即在2019年初巴西新一季大豆上市之前，中国对美国大豆的进口下跌不会像先前预测的那样悲观。只是，一旦中国继续从美国进口大豆，加税的影响也将逐渐体现出来：美国大豆很可能会借机涨价，国内大豆消费价格会随之上升。

　　不过，中国除了进口巴西和美国大豆之外斤没有其它选择了吗？事实上，印度此前已经多次提出加大对华出口大豆的请求，据悉，印度农户已经将大豆播种面积提高了近15%，今年的大豆产量将会再次超过1000万吨。此外，中国今年还将加大对俄罗斯、其它南美国家、东南亚国家进口大豆的力度。也就是说，少了巴西大豆，中国的选择也不会只是局限于美国！

　　（来源：凤凰网）【中国恢复进口美国大豆，两艘货船已驶向中国！美豆可能趁机涨价？】